렉서스 ES 300h를 타보고 만족한 사람에게 다음으로 찾아오는 병이 있습니다. “그럼 렉서스RX는 더 좋지 않을까?” 차체도 크고, 시야도 높고, 짐도 많이 들어가고. 무엇보다 같은 렉서스입니다. ES가 이렇게 조용하고 부드러운데 SUV인 RX까지 그 느낌을 그대로 가져간다면 패밀리카로 거의 완벽해 보입니다. 그런데 실제 ES와 렉서스 SUV를 경험한 오너들의 반응을 보면 예상처럼 간단하지 않습니다. 누군가는 “SUV인데 RX 승차감 정말 좋다.” 고 하고, 누군가는 “그래도 편안함은 ES다.” 라고 합니다.
심지어 NX를 타본 뒤 바로 ES로 마음을 굳혔다는 세단파도 있었습니다.
같은 렉서스인데 왜 이렇게 평가가 갈릴까요?
ES, NX, RX 사이에서 고민한다면 자동차 크기보다 먼저 확인해야 할 것이 있습니다.
바로 내 몸이 세단파인지 SUV파인지입니다.
1. “렉서스RX도 ES처럼 부드럽겠지?” 여기서부터 고민이 시작된다
ES와 RX의 가장 큰 차이는 당연히 차체 형태입니다.
ES는 세단,
RX는 SUV입니다.
그런데 이 한 줄의 차이가 실제 운전에서는 생각보다 크게 다가올 수 있습니다.
운전석 높이가 달라지고,
시야가 달라지고,
차체가 움직일 때 느껴지는 감각도 달라집니다.
특히 지금까지 세단만 오래 운전했다면 이런 차이를 더 크게 느낄 수 있습니다.
실제 원문 댓글에서도 세단을 오래 타온 운전자들은 승차감이나 장거리 피로도 측면에서 ES를 더 편하게 느꼈다는 경험을 남겼습니다.
반대로 SUV를 계속 운전해온 RX 오너는 RX의 승차감을 상당히 좋게 평가했습니다.
재미있죠.
똑같은 RX인데 누구에게는
“SUV가 이렇게 편해?”
이고,
다른 사람에게는
“그래도 세단이 낫네.”
가 됩니다.
결국 승차감이라는 게 숫자로 몇 점이라고 정해지는 문제가 아니라는 겁니다.
오히려 지금까지 타온 자동차가 내 몸에 어떤 기준을 만들어놓았느냐가 중요합니다.
2. ES가 편하다는데 왜 사람들은 RX를 살까? 이유는 운전석에서 끝나지 않는다
그렇다면 승차감만 보고 전부 ES를 사면 될까요?
그것도 아닙니다.
RX를 선택하는 사람에게는 SUV에서 얻을 수 있는 다른 가치가 있기 때문입니다.
높은 착좌 위치와 시야를 좋아할 수도 있고, 가족이 타고 내리기 편한 구성을 선호할 수도 있습니다.
짐을 자주 싣거나 패밀리카 활용성을 중요하게 보는 사람에게도 SUV가 편할 수 있습니다.
원문의 RX 350h 오너 경험담도 재미있습니다.
ES를 며칠 타봤을 때 승차감 자체는 ES가 더 좋다고 느꼈지만, SUV에 익숙하다 보니 ES의 낮은 시야가 오히려 어색했다고 합니다.
결국 이런 겁니다.
세단파에게 RX를 주면
“왜 이렇게 높지?”
SUV파에게 ES를 주면
“왜 이렇게 낮지?”
자동차는 멀쩡한데 운전자 몸이 항의합니다.
그래서 ES와 RX를 비교할 때는 단순히 어느 차의 승차감이 더 좋은지 묻는 것보다 내가 어떤 운전자세와 시야를 편하게 느끼는지부터 생각해보는 편이 낫습니다.
3. 가족 태우면 또 결과가 바뀐다? 운전자보다 뒷자리 평가가 무서운 이유
패밀리카로 사용할 예정이라면 문제는 더 복잡해집니다.
운전자 혼자 만족해서 끝나는 자동차가 아니기 때문입니다.
원문에서 RX 350h를 1년 이상 운행한 오너는 특히 기억에 남는 경험을 하나 이야기했습니다.
아이들이 차에서 멀미를 하지 않아 만족스러웠다는 것입니다.
물론 한 가족의 개인적인 경험이기 때문에 RX가 멀미를 방지한다고 일반화할 수는 없습니다.
하지만 패밀리카를 고르는 사람이라면 이런 실제 탑승 경험을 무시하기 어렵습니다.
운전자는 신나게 이야기합니다.
“이 차 승차감 좋지?”
“정숙하지?”
“렉서스 하이브리드가 말이야…”
그런데 뒤에서 아이가
“나 이 차 싫어.”
하면 갑자기 분위기가 조용해집니다.
그래서 가족용으로 ES와 RX를 고민한다면 운전자 혼자 시승하지 않는 게 좋겠습니다.
배우자는 조수석과 2열,
아이들도 가능하면 뒷좌석에 태워보는 겁니다.
운전자 입장에서는 ES가 편한데 가족들은 RX를 좋아할 수도 있고, 반대 상황도 충분히 생길 수 있습니다.
패밀리카에서 최종 결재자는 카드 들고 있는 사람이 아닐 수도 있습니다.
4. 그런데 NX는 어디에 끼는 거야? RX 동생 정도로 생각하면 될까?
렉서스 SUV까지 알아보기 시작하면 또 하나의 난관이 등장합니다.
NX와 RX입니다.
이름만 보면 무슨 스마트폰 모델처럼 헷갈립니다.
둘 다 렉서스 SUV지만 원문 댓글에서도 설명했듯 RX가 NX보다 위 체급에 위치합니다.
따라서
“나는 SUV가 필요하다.”
라는 이유만으로 두 모델을 같은 성격의 차처럼 비교하기보다는 직접 경험해보는 것이 중요합니다.
특히 원문에서 NX를 시승했던 한 세단 선호 운전자는 노면의 느낌이 예상보다 직접적으로 전달된다고 느꼈고, 결국 ES를 선택했다고 합니다.
하지만 이것 역시 개인적인 시승 소감입니다.
어떤 사람은 같은 느낌을
“노면을 너무 많이 읽는다.”
라고 표현할 수 있고,
다른 사람은
“탄탄해서 좋다.”
라고 표현할 수 있습니다.
따라서 NX를 타보고
“렉서스 SUV는 전부 이런 느낌이구나.”
라고 판단하는 것도 조심해야 합니다.
NX와 RX는 체급도 다르고 소비자가 기대하는 역할도 다르기 때문입니다.
ES가 마음에 들었는데 SUV가 궁금하다면 NX 한 대만 타보고 결론 내리기보다는 RX까지 함께 경험해보는 편이 훨씬 확실하겠습니다.
5. ES·NX·RX 중 딱 한 대만 고른다면? 결국 답은 생활패턴에 있었다
결국 세 모델 가운데 어떤 렉서스가 가장 좋은지를 정하는 것보다 중요한 건 내가 자동차를 어떻게 사용하는가입니다.
장거리 운전이 많고 세단 특유의 낮고 편안한 움직임을 좋아한다면 ES가 계속 눈에 들어올 수 있습니다.
반대로 높은 시야와 SUV 활용성, 가족 탑승과 적재공간 등을 중요하게 생각한다면 RX가 매력적으로 느껴질 수 있습니다.
RX 정도의 크기까지 필요하지 않으면서 SUV를 원하는 사람이라면 NX도 후보가 됩니다.
그래서 세 모델이 모두 고민된다면 인터넷 댓글을 100개 읽는 것보다 직접 연속해서 타보는 것이 빠를 수도 있습니다.
ES 타보고, NX 타보고, RX까지 타보는 겁니다.
가능하다면 비슷한 도로에서 비교해보세요.
과속방지턱도 넘어보고,
거친 노면도 지나가보고,
시속 80~100km 정도의 주행환경도 경험해보고,
2열에도 직접 앉아보는 겁니다.
그러면 생각보다 빨리 답이 나올 수도 있습니다.
여러분이라면 어떤 렉서스를 고르시겠습니까?
① 역시 승차감과 장거리라면 ES
② 가족용으로 한 대만 산다면 RX
③ SUV는 필요하지만 큰 차는 부담, NX
④ 렉서스고 뭐고 세 대 모두 시승한 뒤 결정
특히 세단을 오래 타다가 RX나 NX로 넘어가신 분들의 경험이 궁금합니다.
처음에는 높은 시야와 SUV의 움직임이 어색했지만 금방 적응하셨나요?
아니면 몇 년을 타도
“다음 차는 다시 ES 같은 세단이다.”
라는 생각이 드시나요?
반대로 ES에서 RX로 넘어간 뒤
“이제 다시 낮은 세단 못 타겠다.”
하시는 분도 계실 것 같습니다.
결국 ES와 RX의 싸움은 세단과 SUV 중 어느 차가 더 좋으냐가 아니라,
“내 몸과 우리 가족은 어느 쪽을 더 좋아하느냐”
의 문제인지도 모르겠습니다.
ES파인지 RX파인지, 아니면 NX가 딱 좋다는 분인지 댓글로 실제 경험담 남겨주세요.
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